Alüminiumun əsas üstünlüyü, ekvivalent poladın üçdə birinin ağırlığında olmasıdır. Bu, bizə polad analoqundan əhəmiyyətli dərəcədə yüngül olan, yanacağa qənaət etməyə, emissiyaları azaltmağa və daha dinamik sürücülük təcrübəsini təmin etməyə kömək edən şassi yaratmaq imkanı verir. Alüminium şassi ilə qənaət edilən hər 100 kq avtomobilin CO ₂ emissiyasını 9 q/km, yanacaq istehlakını isə 800 litrə qədər azaltmağa kömək edir.

Bizim alüminium fəlsəfəmiz təkcə çəkiyə qənaət etmək deyil, həm də daha sərt, daha təhlükəsiz, daha güclü və etibarlı dizaynlar yaratmaqdır.

İndi biz alüminiumdan istehsal materialı kimi istifadə etməkdə peşəkarıq. Xam alüminium təbəqə, xarici panellər üçün 0,9 mm kimi nazik və ya daha çox güc tələb olunarsa 3 mm qalınlığa qədər mürəkkəb, möhkəmlik artıran formalara və qəliblərə basılır və 2000 tona qədər qüvvədən istifadə edərək millimetr dəqiqliyi ilə deşiklər açır. Bu da öz növbəsində heyrətamiz nəticələr verir. F‑PACE yan paneli istehsal etdiyimiz ən böyük panellərdən biridir, lakin çəkisi cəmi 5,8 kq-dır.

Using lessons learned from the aerospace industry, we have created a revolutionary way of building an aluminium chassis, called ‘riv-bonding’. Aluminium panels are stuck together with a super-strong adhesive, and then punched with zinc-coated, boron steel rivets with up to 10 tonnes of force.

Şassi boya sexində 170°C-də bişirildikdə, bu hermetik alüminium sendviçdəki yapışdırıcı beton kimi sərtləşərək nazik alüminium təbəqəni fenomenal sərt quruluşa çevirir. Məsələn, cəmi 261 kq ağırlığında, lakin çox yüksək burulma sərtliyinə malik olan F-TYPE idman avtomobilinin alüminium monokokunu götürək. XE bu yanaşmanı növbəti səviyyəyə aparır: bu, Jaguar-ın indiyə qədərki ən sərt sedan dizaynıdır.

Alüminium istehsalı həm də ənənəvi polad şassi konstruksiyası ilə müqayisədə daha sakit, daha təmiz və daha az enerji tələb edir, alüminiumun təkrar emalı isə materialın struktur bütövlüyünə xələl gətirmədən xam alüminium yaratmaq enerjisinin cəmi 5 faizini sərf edir. Bütün bunlar Jaguar hələ yola çıxmazdan əvvəl onun ətraf mühitə təsirini azaltmağa kömək edir.

Alüminium yanaşma yalnız Jaguar-ın şassilərində deyil, çəki azaltmaq, səmərəliliyi və dinamikanı yaxşılaşdırmaq, eləcə də davamlılığı və etibarlılığı artırmaq üçün istifadə olunur. Jaguar Land Rover-in yeni nəsil Ingenium mühərrikləri 24 kq yüngül, sürtünmə baxımından 17 faiz daha yaxşı və beş desibel daha sakit olan tökmə alüminium silindr blokundan və başlıqdan istifadə edir.

Beləliklə, onların ürəyindən üzlüyünə qədər bizim yeni növ nəqliyyat vasitələrimiz hər cəhətdən daha təhlükəsiz, daha səmərəli və etibarlıdır.

XF Yüngül Alüminium Arxitekturası

Paylaşılıb: 18-08-2016

Hər bir Jaguar-ı ən bacarıqlı, etibarlı və güvənilən avtomobil etmək üçün dünya səyləri sərf olunur.

Paylaşılıb: 18-08-2016

Biz yeni məhsulların və onları idarə edən qabaqcıl texnologiyaların daha tez, daha səmərəli və daha möhkəm dizayn edilməsinə imkan verən ən müasir virtual mühəndislik alətlərinə böyük sərmayə qoyuruq. Son nəticə daha etibarlı, davamlı və güvənli Jaguar avtomobilləridir.

Paylaşılıb: 18-08-2016

Dizayn, inkişaf və istehsalın hər bir mərhələsində Jaguar-ın hər bir komponenti təhlükəsizlik, davamlılıq və keyfiyyət üçün minlərlə sınaqdan və yoxlanışlardan keçir və hazır məhsulun idarə edə biləcəyiniz ən etibarlı, güvənli və ən təhlükəsiz avtomobil olmasını təmin edir.